Ремонт Дорожно Строительной Техники

1. Техническое обслуживание:
- в гарантийный / послегарантийный период;
- по заявке заказчика выезд в течение 36 часов к месту нахождения техники;
- на базе сервисной службы
- на сервисной базе партнеров

2. Диагностика, регулировка
- ДВС
- топливной системы
- гидравлической системы
- электрической системы
- ходовой части

3. Обслуживание навесного оборудования
- монтаж/ демонтаж навесного оборудования
- ремонт ковшей
- ремонт гидроцилиндров
- изготовление и испытание в короткий срок рукавов высокого давления (РВД)

4. Ремонт:
- капитальный ремонт ДСМ
- капитальный ремонт двигателей
- капитальный ремонт КПП
- капитальный ремонт турбокомпрессоров
- капитальный ремонт масляных насосов гидравлики, трансмиссии
- капитальный ремонт гидроцилиндров
- капитальный ремонт ходовой части
- расточка отверстий, наплавка пальцев
- восстановление рукоятей

5. Консультации по:
- подбору любой ДСМ
- эксплуатации, техобслуживанию, ремонту техники
- использованию ГСМ и расходных материалов

6. Изготовление литературы:
- каталожной документации на технику Komatsu, Caterpillar, Kato, Hitachi (на русском и английском языках)
- заводская инструкция
- инструкция по эксплуатации и техобслуживанию

С ее помощью осуществляют ремонт дорог, совершают погрузочно-разгрузочные работы, перевозят оборудование и механизмы, т.е. используют во многих сферах деятельности. Но, к сожалению, никакая, даже самая современная автомобильная спецтехника, не застрахована от поломок, тем более, что она постоянно испытывает повышенные нагрузки и эксплуатируется в условиях, далеких от идеальных.

В настоящее время ремонт дорожно строительной техники не представляет собой серьезной проблемы, как это было еще несколько лет назад, в условиях тотального дефицита запасных частей. Мастера СУПНР возьмутся и за ремонт кранов, и за ремонт двигателя, если его работа вас беспокоит и кажется нарушенной. Стоимость услуги по ремонту спецтехники зависит от степени поломки, а также своевременности обращения к автомеханикам. Очень часто случается, что кран или погрузчик, чье техническое состояние признано неудовлетворительным и требующим ремонта, продолжает эксплуатироваться. Тем самым нарушаются не только требования правил охраны труда и техники безопасности, но и значительно усложняется последующий ремонт, которым рано или поздно все равно придется заняться. Не вызывает сомнений, что работу нужно закончить точно в срок, и выход техники из строя - досадное недоразумение, но не стоит использовать для "ремонта" подручные средства, этим можно еще больше усугубить возникшую проблему.