Устройство Фронтального Погрузчика

Устройства гидрораспределителей у всех погрузчиков похожие, и, если знать одно устройство, легко потом разобраться в любом аналогическом строении. Многие спросят, зачем вообще это знать? Эти знания необходимы для того, чтобы в случае поломки видеть, какая деталь сломалась и что нужно заменить. Именно поэтому такие знания важны для любого водителя строительной техники.

Виды гидрораспределителей

• Крановые – с небольшой пропускной способностью;
• Золотниковые. В этом случае цилиндрический злотник выполняет функции вентиля и перекрывает проходное сечение;
• Клапанные – их отличающая особенность заключается в том, что они обеспечивают полную герметичность;
• Дросселирующие – они обеспечивают не только изменение направления жидкости, но и контролируют ее расход, в связи с нагрузками.

Устройство, на примере погрузчиков Амкодор

Для того чтобы выбрать запчасти для погрузчика и для гидрораспределителя в целом, нужно знать особенности его строения и из каких деталей он состоит:

1. Клапан плавности: предназначен для регулирования давления жидкости;
2. Золотник 3 шт., это позволяет переключать передачи (3 передачи всего);
3. Поршень;
4. Пружины;
5. Манжет;
6. Втулки;
7. Корпус;
8. Крышки;
9. Фиксаторы;
10. Пластина для крепления;
11. Кольца для уплотнения и втулка-кольцо;
12. Шайба (от механизма фиксации);
13. Внутренние и наружные фиксаторы;
14. Коробка передач: задний, передний ход; нейтральная передача; 1, 3 передача и 2, 4 передачи.

Гидрораспределитель устанавливается на погрузчики, и предназначен он для циркуляции рабочей жидкости. Принцип работы: в отключенном состоянии все сечения закрыты. Если повернуть золотник, то это запускает поток жидкости в ту сторону, в которую повернули золотник, а потом наоборот, таким образом и происходит циркуляция.

Маркировка на гидрораспределителе

Р – распределитель;

80 – номинальный расход жидкости (литров в минуту);

3 – давление;

1 – это код назначения: предназначен для эксплуатации в гидросистемах с общим назначением;